近期，中国船舶工业一批配备了甲醇双燃料、氢燃料电池等绿色动力的集装箱船顺利实现试航、交付、开启运营等关键节点，全面体现了我国集装箱船建造向高端化、绿色化的领先实力。
全球最大2.4万箱甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”轮出江试航
近日，由中远海运重工所属南通中远海运川崎为东方海外建造的全球最大2.4万标箱甲醇双燃料集装箱首制船“东方智慧”轮从长江江苏段顺利开启海上试航。
该船是东方海外首艘甲醇双燃料集装箱船，也是同系列7艘船中的第一艘，最大载箱量达到24168标准箱，载重22.5万吨，是目前全球最大级别的甲醇双燃料动力集装箱船。
“东方智慧”轮的核心突破在于全球最大甲醇双燃料动力系统，配备世界最大的甲醇双燃料主机、辅机和锅炉，中远海运重工用了3年时间自主攻关，成功将一整套兼顾环保、经济、适配性的最优方案，装上了这艘全球最大的集装箱船体。航行中可灵活切换甲醇与传统燃油；使用绿色甲醇时，船舶实现全生命周期碳中和。单船每年据测可减少二氧化碳排放约15万吨，相当于种植82万棵树的固碳效果，硫氧化物排放几乎为零，氮氧化物大幅下降，轻松满足全球最严苛的环保标准。
扬子江船业交付为MAERSK建造的第二艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船
日前，扬子江船业集团新扬子造船为船东马士基（MAERSK）公司建造的第二艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TAURANGA MÆRSK”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。
该船是扬子江船业为马士基船东建造的6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱系列船中的第二艘船，该系列船是扬子江船业建造史上建造的最大箱位甲醇燃料动力项目。本船于2025年5月点火开工，建造周期历时370余天，提前合同交期134天完工交付。建造期间，马士基监造组、英国劳氏船级社与船厂团队紧密协作、并肩攻坚，全力打造精品工程。
全国首艘内河氢燃料电池动力集装箱船顺利首航
近日，全国首艘内河氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号，正式投入“乍浦—下沙”航线运营。
该船由浙江禾东船业科技股份有限公司承建，浙江海港内河航运有限公司运营管理，载货量达64标准箱（约1450吨），搭载了两套国鸿氢能鸿瀚C240船用燃料电池系统，是目前国内最新研发、首次运用到船舶上最大的氢燃料电池，续航能力达380公里。全船以氢气为主要驱动能源，储氢量达550千克，全程实现零燃油消耗、零污染物排放。
“东方氢港”号实现了多项“全国首次”：首次将氢动力系统应用于内河货船；首次采用模块化大容量储氢系统，将储氢装置与控制系统集成于一体化模块中，有效节省船舱空间、降低安装复杂度。同时，该船的研发团队攻克了大容量船舶储氢系统集成技术，实现550公斤的储氢能力，为集装箱运输提供了充足的清洁“口粮”。
扬州中远海运重工承建的中远海运16000TEU甲醇双燃料集装箱船开启试航
日前，扬州中远海运重工承建的首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船收官之作“中远海运百合花”轮正式开启试航。
“中远海运百合花”轮最大装箱量16136标箱，配备11000立方米甲醇储存舱，搭载国产甲醇双燃料主机、锅炉及发电机组，形成覆盖推进、发电与用热的完整甲醇能源应用体系。
（来源：各企业新闻，中国船协整理）
统计数据
■5月22日，布伦特原油期货价格100.75元/桶，较上日下跌4.06美元/桶；WTI原油期货价格97.01美元/桶，较上日上下跌0.97美元/桶。上海原油期货价格641.10元/桶。
■5月22日，BDI（波罗的海干散货运价指数）为2991点，较前一日上涨27点，环比涨幅0.91%。
■5月22日，主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：3845元/吨；6mm：4255元/吨。