广汽新一代智能混动技术4月12日正式发布

广汽新一代混动技术不仅是技术的迭代，更是为提升用户出行体验的倾力之作。作为中国混动先行者，广汽将以全场景覆盖的技术体系打造全优动力解决方案，持续引领行业混动技术进阶。

可以预见，随着广汽新一代混动技术的全面铺开，广汽将开创全域动力解决方案新时代，为用户带来更舒心、更安心、更省心出行体验。这场技术风暴的序幕即将拉开，4月12日，广汽诚邀各界共同见证!

01厚积薄发，二十年磨一剑

作为中国混动先行者，广汽早在2006年便开启包括油混、插混、增程在内的混动技术自主研发。从组建研发团队，到2014年推出国内首款增程式电动车传祺GA5 REV，2017年自研串并联机电 耦合 系统GMC 1.0搭载传祺GS4 PHEV量产，2022年第二代传祺GS8双擎版上市即问鼎20万级中国混动SUV销冠，再到2025年星源增程技术发布并首搭昊铂HL增程版落地，20年间，广汽在混动领域积累了丰厚的创新成果。

正是这份跨越20年的攻坚与突破，使广汽动力总成自主研发团队在2024年荣获党中央、国务院授予的“国家卓越 工程师 团队”称号，并成为行业唯一获此殊荣的团队。这一荣誉不仅是对广汽动力技术多年深耕的肯定，更是推动广汽技术持续进阶的力量源泉。

历经20年积淀，广汽即将带来引领行业发展的新一代智能混动技术。

02新一代插混技术

可城可野，劲省双优

广汽新一代插混技术打破“鱼和熊掌不可兼得”的妥协困境，实现动力与能效的全优平衡。

动力方面，依托高性能、高集成混动系统和软硬件协同技术，实现四驱系统轮端输出总扭矩万牛米级、百公里加速4秒级的强悍表现，更具备全地形、全场景适应能力，无论城市通勤还是户外越野都能从容应对，真正做到“可城可野”。

能效方面，依托自研 AI 能量管理平台、混动变速器极致轻量化及混动发动机燃烧系统优化设计，让2吨级大车百公里油耗迈入3升时代，真正做到“劲省双优”。

03新一代油混技术：

开创“油电同智”新品类

在插混技术实现性能突破的同时，广汽新一代油混技术(HEV⁺)为油混车型带来智能化体验。面向更广泛的燃油车用户，广汽推出划时代的HEV⁺技术，突破传统HEV技术边界，开创“油电同智”全新品类。

HEV⁺技术在保留油混车型无需充电、无里程焦虑及超低油耗等核心优势的基础上，首次将纯电车型的智能化体验平权至油车。通过行业首创的高倍率大容量安全电池，攻克传统油混车无法支持的高负载用电等痛点。

用户不仅能在行车时享受纯电车型的静谧舒适，驻车时更能解锁长时驻车用电、哨兵模式、整车无感OTA升级等以往仅属 新能源 车型的智能功能，让油混用户同步享受智能出行新体验。

广汽新一代混动技术不仅是技术的迭代，更是为提升用户出行体验的倾力之作。作为中国混动先行者，广汽将以全场景覆盖的技术体系打造全优动力解决方案，持续引领行业混动技术进阶。

可以预见，随着广汽新一代混动技术的全面铺开，广汽将开创全域动力解决方案新时代，为用户带来更舒心、更安心、更省心出行体验。这场技术风暴的序幕即将拉开，4月12日，广汽诚邀各界共同见证!