实验性UH-60MX配备了Matrix自主软件和全权限电传操纵，是美国陆军第一架具有全自主飞行能力的黑鹰。据洛克希德·马丁Sikorsky称，DEVCOM将使用该飞机开发战术、技术和程序，以便在国防行动中使用无人驾驶飞机。
美国陆军现在有了一种新工具，可以进一步推进陆军转型计划中提出的愿景，使飞行员支持的自主性成熟并合格。这种能力将提高当今作战人员的任务效率和生存能力，并为未来的网络系统奠定基础。
西科斯基的UH-60MX黑鹰基于UH-60A可选无人驾驶飞行器（OPV），这是一种技术演示机，作为DARPA驾驶舱自动化系统（ALIAS）计划的一部分，已经进行了十多年的实验飞行。2022年，OPV完成了首次全自动无人驾驶试飞。2024年，DARPA授予西科斯基600万美元的拨款，用于在陆军黑鹰中安装和测试该系统。
美国陆军工程师与西科斯基合作，在2025年集成了Matrix系统并安装了电传飞行控制系统。西科斯基现已在美国陆军所有三种黑鹰型号上测试了其Matrix飞行自动化软件：UH-60A、-60L和-60M。
UH-60MX将作为美国陆军战略自主飞行使能器（SAFE）项目的主要试验台。SAFE的目标是开发一个通用的、可扩展的自主套件，以改造该部队的整个数百架黑鹰机队。在接下来的几个月里，陆军试飞员和工程师将在复杂的现实任务场景中以自主和遥控模式评估飞机。
与此同时，西科斯基还在开发UH-60L黑鹰的无人货运变体，即U-Hawk。预计将在今年晚些时候开始试飞其第一架U-Hawk原型机。
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