据扬中发布消息，5月27日，亨通集团17000T深远海敷设船建造项目开工仪式在江苏大津重工有限公司举行。
此次开工建造的17000T深远海敷设船，搭载17000T同轴双驱动旋转缆盘，支持双缆同步敷设，充分适配未来高压直流海缆的发展需求。该船拥有三项核心技术创新，在智能作业技术方面，船舶首创“敷缆--压载--定位”一体化智能协同控制系统，搭配数字孪生作业决策平台，叠加超短基线定位、智能船舶管理平台，实现了作业从人工操控迈向智能管控。同时，船舶配备 DP2 动力定位系统，可在复杂海况下稳定作业，定位性能达到国际先进水平。在绿色节能设计上，该船整合 SCR 尾气处理装置、大容量电站与全电力推进系统，搭配电池能量回收、燃油能效优化模块，依托智能能效统筹管控，全面实现绿色环保、智能控制与高效作业。
作为目前亚洲载缆能力最大的海缆敷设船，该船可胜任各类复杂海洋工程作业，广泛应用于海缆运输、海上风电场海缆敷设、岛屿间互联供电、油气管缆敷设及海缆应急检修等各类海洋工程场景。
此次项目是天海防务与亨通集团深化战略合作的重要成果。作为天海防务旗下核心船舶建造平台，江苏大津重工有限公司承担具体建造任务。此前，双方已携手完成国内最先进第四代自升式风电安装平台“亨通海悦号”的建造交付。
据了解，“亨通海悦号”于2024年8月交付，该船从核心设备到配套部件国产化率超80%以上，配有1600吨绕桩式全回转超强起重机，配备4000平方米超大面积甲板，可变载荷超过8500吨，作业水深可达70米的四桁架桩腿和自动升降系统、全电推进系统、DP2定位系统等，具备单机最大功率20兆瓦海上风电机组安装能力。
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