近日，九江海事局联合安庆海事局、九江市应急管理局、交通运输局、气象局、港口航运管理局共六家单位，正式印发《九江市长江客（渡）运航线短临致灾天气预警及叫应机制》。此举标志着覆盖长江九江段全域、联动多方的水上客运短临灾害天气联防联控体系正式建立，为应对突发恶劣天气筑起了坚实防线。
按照《交通运输部办公厅 应急管理部办公厅 中国气象局办公室关于进一步加强水上客运安全工作的通知》《交通运输部办公厅关于建立水上客（渡）运航线短临致灾天气预警及叫应机制的通知》等文件要求，九江海事局切实扛起牵头单位责任，立足辖区客渡运监管实际，全面摸排航线分布与安全管理重点，系统梳理短临致灾天气预警传递、应急响应、管控巡查等关键环节，为机制的制定奠定了扎实基础。
为确保机制贴合实战、高效管用，九江海事局积极发挥桥梁纽带作用。机制筹建期间，局领导带队主动走访市应急管理、港口航运、气象等相关部门并开展座谈研讨，围绕气象预警、信息共享、应急处置、职责分工等方面反复磋商，逐项优化，凝聚共识，为多部门协同联动及短临预警叫应机制建立提供了保障。
本次印发的《九江市长江客（渡）运航线短临致灾天气预警及叫应机制》核心在于构建“企业主责、属地协同、部门监管、船长决断”的防控责任体系。机制文件明确了各部门职责，气象部门负责开展天气监测与预警信息发布推送，交通和港航部门负责渡口、客运码头运营管理与旅客疏导，应急管理部门负责统筹应急力量与资源保障，海事部门负责船舶管控与水上交通组织，通过进一步压实客（渡）运公司主体责任，全面提升辖区水上客运应对灾害天气的能力。
局领导带队参观市应急管理局水上救助力量 胡泽铭 摄
根据机制规定，建立了从预警发布、响应启动、现场管控到预警解除的应急“叫应”闭环流程，确保实现“应停尽停、应撤尽撤”的防控目标。各部门将通过联合督导，确保管控措施落实到位。该机制的运行，将极大提升对短临恶劣天气的预警接收速度、应急响应效能和协同处置能力，是实现水上客运安全从“被动应对”转向“主动防御”的关键一步。
下一步，九江海事局持续推进县（区）级短临预警叫应机制的建立，并联合各成员单位，全力抓好机制的宣传培训与现场演练，通过强化日常执行督促与联合检查，切实将制度优势转化为治理效能，全力守护长江九江段客渡运安全形势持续稳定，保障人民群众水上出行安全。
（来源：九江海事）
