近日,工信部发布2026年第9号公告,正式批准发布690项行业标准。其中,中国汽车工程研究院股份有限公司牵头,联合中国第一汽车股份有限公司、格陆博科技等16家行业单位联合修订的汽车行业标准《 汽车电子 稳定性 控制系统 及防抱制动系统用液压控制单元性能要求及台架试验方法》(QC/T 1005-2026) 正式获批发布,将代替QC/T 1005-2015,并于2026年11月1日实施。
格陆博作为核心参编单位深度参与本次标准修订,是公司在汽车制动核心技术领域实力与行业话语权的权威认可。公司创始人兼董事长刘兆勇博士荣列主要起草人,彰显汽车制动技术领域权威话语权。
新标准升级:适配智能驾驶,筑牢行车安全底线
QC/T 1005-2026标准规定了汽车电子稳定性控制系统(ESC)及防抱制动系统(ABS)用液压控制单元(HCU) 的性能要求及台架试验方法。液压控制单元是ESC/ABS系统的核心执行部件,其响应速度与控制精度直接关系到车辆的行车安全。
随着智能驾驶技术快速普及,车辆对制动系统的响应精度、耐久可靠性提出了更高要求,旧版标准已无法适配行业发展需求。
本次修订的QC/T 1005-2026,全面优化了产品性能要求与试验方法,核心升级清晰易懂:
- 性能要求更全面:明确HCU核心性能指标,全覆盖产品安全与可靠性要求;
- 测试标准更严苛:重构耐久测试体系,测试工况更贴合车辆真实使用场景;
- 标准体系更完善:补充优化测试规范,为产品研发、行业检测提供统一权威依据。
标准明确了HCU的密封性、液压泵性能、耐压性、动态特性、温度冲击性及耐腐蚀性等十大性能指标,并提供了详细的台架试验方法。与QC/T 1005-2015相比,本次修订在对象范围、术语定义以及技术要求和试验方法等方面进行了完善和优化,工作耐久性试验体系从原有的常温、高温、低温三类简单耐久工况,升级为包含常规制动、ABS模式、EBD模式、主动增压模式、压力保持模式五种工作模式的综合测试,并新增了温度循环耐久构成,使耐久性考核更加贴近实际使用工况。
格陆博参编:以自研实力,助力行业标准升级
本次标准修订中,格陆博全程参与方案研讨、技术论证与内容优化,将多年线控制动产品研发、量产、实测的核心经验融入标准制定,让新标准更贴合行业实际、更适配智能驾驶发展需求。
格陆博深耕线控制动领域多年,坚持核心技术自主研发,产品涵盖EPB及制动器总成、ABS、ESC、GIBC (onebox)、EMB及iCDS(底盘域 控制器 )等,性能完全满足智能驾驶高阶安全要求。
参与国家行业标准制定,既是行业对格陆博技术实力的高度认可,也印证了公司在国内制动零部件领域的领先地位。
标准引领制动,安全赋能产业
本次QC/T 1005-2026标准的发布与实施,将统一行业技术门槛,规范产品研发与检测标准,全面提升国内制动核心部件的技术水平与国际竞争力,为智能驾驶的安全落地提供坚实的标准支撑。
此次修订通过完善性能指标、优化试验方法、重构耐久测试体系,进一步提升了标准的适用性与严苛度。不仅为零部件企业提供了更科学的产品设计开发依据,也为主机厂筛选供应商设立了更完善的准入门槛,有助于整体提升我国液压控制单元产品的技术水平和国际竞争力,推动汽车制动技术向更高水平发展。
未来,格陆博将继续坚守制动安全的核心使命,深耕技术创新,以更高标准打磨产品,并积极参与行业规范建设,持续为中国汽车工业的高质量发展贡献力量。
格陆博科技
格陆博科技成立于2016年,品牌名“格陆博”寓意深远,既代表了我们对产品规格精准的坚持与高品质格调的追求,也象征着品牌覆盖广泛车型,适配性强,通用性高,同时,凭借深厚的技术积累与实力,集广博技术于一身。
格陆博科技是软银中国、方广、达晨、百度、中信建投、中金、深投控、渝富基金、紫峰资本等著名投资机构投资的线控底盘头部创新企业,公司深耕智能线控底盘核心技术(即智能底盘域控制器+智慧执行器),并加速三轴一体的智能底盘技术路线,聚焦纵向控制的线控制动,横向控制的线控转向以及垂向控制的线控悬架,并凭借在线控底盘领域多年的研发和产业化积累,成功开发并规模化量产众多产品,涵盖EPB及制动器总成、ESC、GIBC(onebox)、EMB、iCDS(底盘域控制器)等线控制动核心产品。
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原文标题:重磅|格陆博参与制定的ESC核心部件行业标准QC/T 1005-2026,正式发布
文章出处:【微信号:gh_af745491ee2d,微信公众号:格陆博科技有限公司】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。