新造船
船东在新造船及二手船市场的投资正在加速。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出，散货船板块，中国江门南洋造船获得8艘4.05万吨级散货船订单，单船造价3000万美元，预计于2029年1月至2031年12月分批交付。中国大金重工从安徽国贸海畅贸易获得3艘6.45万吨级散货船订单，Bestway Marine & Energy Technology提供总计不超过5025万美元的担保，3艘船计划于2028年5月、8月及11月交付。油轮板块，中国恒力重工从希腊Beacon Tankers Management公司（Prokopiou家族新成立的子公司）获得2艘15.8万吨级苏伊士型油轮订单。该交易包含2艘选择权，潜在总数可达4艘。单船造价8150万美元，首制2艘船计划于2028年11月交付。气体运输船板块，韩国现代重工从KSS Line公司获得2艘17.4万立方米LNG运输船订单，单船造价1.115亿美元，2船均计划于2027年8月交付。
二手船市场
船舶经纪公司Xclusiv表示，上周各类散货船型均有交易。好望角型船板块，金海重工2012年建造的17.5万吨级BULK JOYANCE轮以3300万美元的价格成交。卡姆萨尔型船板块，城东造船2011年建造的8.2万吨级AVALON轮以1700万美元的高价易手；同类型常石舟山造船2008年建造的8.3万吨级MANDY MORN轮由中国买家以约1400万美元的价格收购。极灵便型船板块，新笠户造船2021年建造的6.4万吨级现代型DOMINATOR轮以3800万美元的价格成交。
此外，浙江造船2009年建造的5.3万吨级PLANET TEAM轮以1000万美元的中低价售出。灵便型船板块，三井造船2008年建造的5.6万吨级MESSINIAN SPIRE轮在干坞检验到期条件下以1400万美元的价格售予中东买家；台州口岸造船2017年建造的4万吨级冰级1C型INTERLINK FORTUNITY轮以2.17亿美元的价格易手。油轮板块，环球造船2008年建造的15万吨级配备脱硫塔的苏伊士型船GLADIATOR轮以6500万美元售予未公开买家。MR2型船板块录得一笔值得关注的打包交易：舟山长虹造船将于2027年建造的5万吨级HORIZON ANDROS轮与2026年建造的HORIZON SYROS轮以每艘5000万美元的价格成交。小型油轮板块，北日本造船2008年建造的2.1万吨级不锈钢船MTM HAMBURG轮以1700万美元的价格易主。
另一家经纪公司Banchero Costa报告显示，超巴拿马型散货船板块，江苏新扬子造船2011年建造的9.3万吨级LESTARI MANJUNG轮，因特检/干坞检验已于2025年10月到期，以约1400万美元的价格成交。卡姆萨尔型船板块，成交呈现分化。黄埔文冲2023年建造的较高规格姐妹船SEACON NOLA和SEACON HAMBURG（85611 吨级）以7200万美元的总价打包售予Asyad公司；而扬州舜天造船2014年建造的非生态型SIROCCO轮（8.2万吨级）以2000万美元售出；城东造船 2011 年建造的8.1565万吨级AVALON轮（特检2016年7月到期）则以超过1700万美元的较高价格易手。超灵便型船板块，新笠户船厂2021年建造的6.3652万吨级DOMINATOR轮，因特检/干坞检验均已通过，以3800万美元的价格出售；而三井造船2008年建造的5.6056万吨级MESSINIAN SPIRE轮，由于干坞检验将于2026年5月到期，特检将于2028年5月到期，以约1450万美元的价格售予中东买家。灵便型船板块，台州口岸造船2017年建造的4.0083万吨级INTERLINK FORTUITY轮以 2170 万美元的价格售予德国买家Conti。油轮板块，现代尾浦2009年建造的3.6677万吨级EASTERLY JUPITER以2000万美元的价格成交，而同厂2006年建造的3.7620万吨级WONDER MIMOSA轮也以1200万美元的价格售予希腊买家。大连船厂2012年建造的31.399万吨级C. INNOVATOR轮与蔚山现代重工同年建造的C. PROGRESS轮（均为 31.3万吨级）以 6030 万美元的总价打包出售。化学品船板块，新来岛造船2017年建造的2.2407吨级CHEMSTAR RIVER轮（特检/坞检均于2027年7月到期）以3300万美元的价格成交，反映出该板块优质船舶资产维持在高位。
来源：Hellenic Shipping News Worldwide
