图片由AI辅助生成
海冰是海中一切冰的总称，包括咸水冰、河冰和冰山等。中国海冰主要是由海水冻结而成，属于咸水冰。我国沿海地区中，辽东湾是受冬季海冰影响最严重的海湾，渤海是全球纬度最低的大面积结冰海域。
海冰诞生记
原地冷冻术：海水温度跌破冰点（渤海约-1.8℃），在凝结核（雪粒、杂质）助力下，冰晶如雪花般生长。
陆源冰入侵：河冰、湖冰、冰川冰滑入海洋，但“正主”仍是海水冻结的咸水冰。
海冰的分类
固定冰，指的是与海岸、岛屿或海底冻结在一起，不随风、浪、流而移动的冰。
浮冰，指的是自由漂浮在海面，随风、浪、流而漂泊的冰块。
⛄冷知识：盐度越高，冰点越低！渤海冰点比淡水低2℃左右。
固定冰和浮冰
图片来源：国家海洋预报台 和 央视新闻
1.胀压力：冰层的“膨胀魔法”
水结冰体积涨9%，1000米长海冰在-1.5℃下膨胀0.45米，足以挤裂船体、顶裂码头！
2.撞击力：海冰的“死亡冲锋”
一块6平方千米大、1.5米厚的大冰块可产生4000吨撞击力，1969年渤海石油平台被海冰拦腰撞断。
3.破坏力：交通瘫痪+设施损毁+生态危机
港口封锁、海底门冰堵、渔业设施损毁、海洋工程遭破坏等，甚至引发石油泄漏！
海冰致灾情况（船舶受损被困、海水养殖受损）
图片来源：央视新闻 和 新华社（耿玉和 摄）
1. 政府应急：筑牢防御“安全线”
沿海政府及相关部门迅速行动，严格按照职责分工，全面启动海冰灾害防御应急与抢险预案，为沿海地区安全保驾护航。
2. 船舶避险：识“警”而行保安全
船舶航行务必密切关注官方发布的海冰预警信息，无抗冰能力的船舶请务必远离冰区航行，确保航行安全。
海冰警报分为以下四级，国家海洋预报台将根据冰情动态发布对应警报：
| 海冰警报颜色 | 严重程度 | |
|---|---|---|
🔴 红色警报 | 特别严重 | I级 |
🟠 橙色警报 | 严重 | II级 |
🟡 黄色警报 | 较重 | III级 |
🔵 蓝色警报 | 一般 | IV级 |
3. 渔民与企业：“保产”“保命”两不误
渔民朋友看过来：
赶紧行动起来！加固渔业养殖网箱等设施，提前打捞养殖产品，用实际行动减少海冰可能带来的经济损失，避免“冰退箱空”的遗憾。
石油企业请注意：
海上油气开采平台及附属管道设施是重点防护对象，需及时加固管道、安装抗冰锥等，严防海冰撞击引发“黑色泄漏”事故，守护海洋生态与生产安全。
4. 公众安全：冰上行走？达咩！
沿海居民及游客一定要绷紧安全弦！尤其是海冰融化期，冰层质地变脆，当冰层厚度不足7厘米时，严禁登冰行走。
请牢记安全口号：“路上走，冰上溜，非常危险翻跟头！”
沿岸海冰实拍图
图片来源：国家海洋预报台
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