涡电升级，从375kw增程到415kw并联

VH-4T-RD是一款基于PW206C涡轴发动机的涡电产品，配置了混合动力控制器和发电机，拥有375kw的额定功率单通道输出，在发动机可用的情况下交付周期为9个月。

在基于VH-4T-RD涡电产品的研发经验上，Verdego正在开发VH-4T-415最终该系列的货架产品，将基于PW207涡轴发动机进行开发，可以拥有415kw的4通道额定功率输出，同时具备串联和并联不同运行模式，产品的重量也会从511磅增长560磅左右。目前，VH-4T-415以及将在2026年第三季度完成首次运行，2027年第一季度完成验证测试，最终淘汰掉VH-4T-RD的研发产品。

由于基于双转子普惠涡轴发动机进行的涡电产品开发，因此其功重比的水平并不优秀，但由于该涡轴产品是专门针对轻型双发直升机目标开发的，因此衍生的涡电产品在发动机供应、经济性、可靠性、维护和零配件供应上有一定的天然优势，这是毋庸置疑的。当然我们也可以选择重新开发一款动力平台从而完美匹配涡电的需求，重量甚至可能能节省个几十公斤，但与相匹配的风险也是要能自己能接受的，本来整机开发就需要承担电推进的风险，现在还要继续加上全新动力平台的风险，这个决策不是一个单纯的性能好与坏的问题，而是需要和企业的脉搏相匹配。

参考资料：2026Verdego涡电混合动力产品开发回顾和升级规划，https://wvul7.xetlk.com/s/4nufne。

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