航运评论
渤海之滨，海风浩荡。5月9日，在习近平总书记考察黄骅港三周年之际，笔者跟随“沿着总书记足迹，走进黄骅港”调研采访团重走当年考察路线，从莲园、翻车机房、堆场到现代化码头与生产调度中心，一路走、一路看、一路问，真切触摸到这座能源大港三年来的实干足迹。
2023年5月11日，习近平总书记来到黄骅港考察，为港口发展指明方向。三年来，这里的每一天都在发生看得见的变化：港口更智能、环境更优美、功能更完善。干部职工把殷殷嘱托记在心里、落在行动上，用实干与坚守，让一座传统煤港一步步迈向多功能、综合性、现代化大港。
绿色蝶变 首创“三水共治”模式
漫步莲园，一汪碧水映入眼帘，水面澄澈见底，锦鲤悠然穿梭，岸边绿植葱郁，全然不见传统煤港的灰暗与污浊。俯身细看，湖水清冽透亮，没有一丝杂质。工作人员指着这片湖水道出惊喜真相：这满池清水，并非本地盐碱水，而是长江沿线船舶带来的长江压舱水。黄骅港地处渤海湾，地下水盐碱度极高，无法用于绿化与景观，而往来于长江与渤海之间的运煤船，空载北上时会注入江水作为压舱水，抵达港口后，这些优质长江水便被港口专门收集留存。
黄骅港在全国首创煤炭港口“三水共治”模式，将船舶压舱水、含煤污水、雨水统一收集、深度处理、循环回用，彻底打破“煤港必然脏，工业必然污”的刻板印象。很难想象，这片宜人景致所在曾是煤港治理的难点区域，如今不仅成为港口最具人气的“绿色名片”，更让黄骅港成为全国首个煤炭港口AAA级工业旅游景区，也让笔者真切读懂：黄骅港的绿色转型不是口号，而是一步一景的现实。
一线员工回忆起习近平总书记的话语“现在港务系统建得越来越好了，码头干净、整洁、现代化。不像以前的煤码头，到处都是煤灰，连树都是黑的”，倍感自豪。
问渠那得清如许，为有创新活水来。曾经困扰煤港的粉尘、污水顽疾，在自主创新中得到彻底根治。2016年，黄骅港自主研发翻车机长效抑尘系统，取得一次洒水、全流程抑尘98%的实效，同步解决冬季洒水、采煤点后洒水影响企业利益等难题。此后，皮带机洗带装置、堆料机臂架洒水技术、现场清扫自动化等成果陆续落地，形成完整长效抑尘体系，港区粉尘浓度仅为国标值的10%。
调研当天，港区风力达到六级，海风呼啸，头发凌乱，可就是在这样的大风天气里，放眼整个煤堆场，竟然看不到一丝煤尘扬起，干净得让人意外。正是自主研发的长效抑尘技术，让“大风不起尘、煤港不见灰”成为现实，也让绿色环保从一句承诺，变成了全天候、全场景的真实模样。
港口不仅要干净，更要美丽、高效、增效。黄骅港建成煤尘制饼车间，年回收煤尘约2.5万吨。将垃圾场与荒地改造为54万平方米、蓄水120万立方米的“两湖三湿地”，实现水资源闭环利用，年节约淡水400万立方米。如今，港区绿地面积达到103万平方米，绿化覆盖率32%，从煤港蝶变为“美港”。
智慧领跑 自研煤炭码头智能生产操作系统
在三期翻车机房，巨大设备平稳运转、全程智能管控，从卸车、转运到堆存全流程无人化操作，真正实现“机器换人、数据管港”，成为煤港科技创新的标志性场景。
在管控楼7楼生产调度中心，大屏幕实时显示全港作业态势。从船舶到堆场，从设备到物流，一屏观全域、一网管全局。从人工盯守到数据驱动，从经验判断到智能决策，黄骅港完成了从传统大港到智慧强港的关键一跃。
2024年，自主研发煤炭码头智能生产操作系统（CE-TOS）正式发布，核心系统100%国产化，设备自主运行能力大幅提升，港口作业效率再创新高。黄骅港还主动将自主研发的抑尘、自动化作业等核心技术向全国其他码头、电厂推广输出，以技术赋能行业升级，扛起示范责任。
向海图强 迈向世界一流国际贸易港
来到三、四期装船码头，巨轮停靠、岸电连通、作业井然。远眺海面，船只往来穿梭，一幅大港通四海的壮阔画卷扑面而来。作为国家能源大动脉，黄骅港的每一次起航，都连着能源保供的“国之大者”。
5月的黄骅港，春和景明、碧水蓝天。煤炭港区五期工程现场，桩基深植海床、筒仓拔地而起，建设鏖战正酣。2025年3月，煤炭五期工程全面开工，年通过能力5310万吨，是提升能源保障能力的重大工程。五期工程全程植入智慧基因，集成6大类16项绿色技术，打造全国首个煤炭码头零碳试点。开工一年，工程总体完成进度超42%，一座智慧绿色标杆码头加速成型。
朝着多功能、综合性、现代化大港目标，黄骅港充分发挥区位优势，大力拓展非煤业务。近3年，非煤吞吐量累计完成3826万吨，新增小麦、砂石料、卷钢等7个货种。加快构建“双钟摆式”物流格局，挂牌鄂尔多斯、包头、银川3个内陆无水港，开通公海联运、海铁联运、中欧班列及多条集装箱航线，稳步推进外贸口岸建设，向世界一流国际贸易港稳步迈进。
三年来黄骅港的每一步变化，都源于嘱托在心、实干为要。从煤尘飞扬到岸绿景美，从人工值守到智能管控，从单一运煤通道到综合枢纽门户，黄骅港以实实在在的发展成效，交出了一份厚重提气的发展答卷。👇︎了解我们
