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发布于 2026-05-06 / 0 阅读
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海事早知道 | 历史高位!韩国三大船企研发投入同比增超10%

2026年5月6日星期三

今日热点新闻

★ 斩!大单

1、芜湖造船厂获2+2艘化学品船建造合同

2、恒力重工获2艘好望角型散货船建造合同

3、挪威船东收购4艘日本船厂在建化学品船

4、HD现代重工获2艘支线集装箱船建造合同

5、韩国HJ重工生效2艘集装箱船备选订单

★ 领!市面

6、合并上市!海工船市场新巨头诞生

7、甩卖17艘拖船!海工巨头专注核心业务

★ 交!新船

8、法国大西洋船厂交付混合动力风帆邮轮

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特别 · 关注   SPECIAL FOCUS

历史高位!韩国三大船企研发投入同比增超10%

HD韩国造船海洋研发投入首次突破2000亿韩元(约10.1亿人民币)。2025年,HD韩国造船海洋研发投入2266.56亿韩元(约11.4亿人民币),同比增长16.5%,占营收的0.8%,是HD现代集团的造船海洋领域研发投入首次突破2000亿韩元。同时,子公司HD现代重工研发投入1471.56亿韩元(约7.4亿人民币),同比增长10.5%,占营收的0.8%,已连续4年(2022年以来)超1000亿韩元。

三星重工时隔10年再次突破1000亿韩元(约5.0亿人民币)。2025年,三星重工研发投入1017.71亿韩元(约5.1亿人民币),同比增长21.8%,时隔10年(2015年以来)再次突破1000亿韩元;同时,研发投入占营收比重为1.0%,也是时隔4年(2022年以来)重新回到1%以上水平。

韩华海洋研发投入虽同比增长10%,但与HD韩国造船海洋和三星重工存在差距。2025年,韩华海洋研发投入738.1亿韩元(约合3.7亿人民币),同比增长10.8%,但低于2023年的历史峰值(762.06亿韩元);研发投入占营收比重连续两年维持0.6%,未能延续2020至2023年连续四年1%以上的水平(主要因研发投入基本持平而营收增长较快)。(撰稿人:王楚)

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船递 · 数据   LATEST DATA

指标

5月6日

较上日

BDI

波罗的海干散货运价指数

2686

▲20

BDTI*

波罗的海原油运价指数

2752

▼15

BCTI*

波罗的海成品油运价指数

2038

▲41

布伦特原油期货价格

美元/桶

101.25

▲4.73

新加坡船用燃油价格

(IFO 380)美元/吨

711

▲22

中国进口铁矿石价格

美元/吨

106.8

▼0.79

上海船用钢板价格

(20*2000*8000mm)

3640

持平

广州船用钢板价格

(20*1800*8000mm)

3920

▲10

美元指数

98.44

▼0.19

美元/人民币

央行人民币汇率中间价

6.8303

▼0.0034

美元/韩元

1475.52

▲2.87

美元/日元

157.22

▼2.39

▲ 部分数据延后一天更新

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船递 · 动态   RECENT NEWS

芜湖造船厂获2+2艘化学品船建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,芜湖造船厂与爱尔兰船东Ardmore Shipping成功签约2+2艘40500载重吨灵便型化学品船订单。这批新船每艘造价约为4490万美元,备选订单全部确认生效后交易总金额将达1.796亿美元,预计新船将在2028年交付。

恒力重工获2艘好望角型散货船建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,据贸易风消息,希腊船东Neda Maritime Agencies在恒力重工下单订造2艘18.2万载重吨好望角型散货船。新船将采用传统燃料,并配备尾轴发电机以最大限度提高燃油效率。合同总金额约1.52亿美元,新船预计将于2027年11月交付。

挪威船东收购4艘日本船厂在建化学品船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,挪威化学品船船东Odfjell宣布与一家日本船东达成协议,斥资2.9亿美元收购4艘新建4万载重吨不锈钢化学品船。这4艘新船目前正由北日本造船(Kitanihon Shipbuilding)建造,计划在2027年第一季度至2029年第二季度之间陆续交付。

HD现代重工获2艘支线集装箱船建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,据贸易风消息,希腊散货船东M/Maritime已在HD现代重工订购2艘2800TEU支线集装箱船,合同总价值1.1亿美元,预计将于2028年初开始交付。该批集装箱船将采用HD现代重工的全新船型设计建造,旨在提高船舶运营期间的燃油效率。

韩国HJ重工生效2艘集装箱船备选订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,韩国中型船企HJ重工宣布,与欧洲地区船东签订了2艘10100TEU集装箱船建造合同。这是今年2月HJ重工承接的2+2艘10100TEU集装箱船的备选订单,新船计划于2028年交付。其中最新的2艘合同总金额3572亿韩元(约合16.57亿元人民币)。

合并上市!海工船市场新巨头诞生

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,美国两大海工船公司Helix Energy Solutions与Hornbeck Offshore Services宣布合并,将打造一家综合性的海工服务公司。两家公司将通过一项全股票交易进行合并。根据协议,Hornbeck股东将持有合并后公司约55%的股份,而Helix股东将持有约45%。

甩卖17艘拖船!海工巨头专注核心业务

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,新加坡海工巨头海庭(Seatrium)宣布完成其在新加坡的17艘拖船船队出售。这是海庭此前启动的非核心资产剥离计划的一部分。该交易通过子公司Seatrium Marine Services执行,买方为KST Maritime及其关联公司Maju Maritime,售价8150万美元。

法国大西洋船厂交付混合动力风帆邮轮

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,法国大西洋船厂(Chantiers de l’Atlantique)建造的混合动力风帆邮轮“Orient Express Corinthian”号在法国圣纳泽尔命名并交付给船东东方快车风帆游艇公司,标志着该传奇奢华品牌正式拓展海上邮轮业务。

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➤ 海洋新能源周观察:聚焦全球海洋新能源产业最新动态

“数字”智库

➤ 中国船舶集团经济研究中心数字名片

➤ 中国重工数字名片

➤ 中国海装海上风场数字名片

➤ 中国船舶经研中心数字名片亮相第五届数字中国建设峰会

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➤ 汇智:汇集蓝皮书、各类报告、行业发展投资等智库力量

▌本文来源:海事早知道微信公众号

责编 | 王振豪 张淼

校对 | 莫婷

审核 | 陈柏全