近日，南通中远海运川崎激光清洗应用研究项目组传来捷报，历经两年深耕细作，激光清洗工艺顺利完成全流程测试，各项核心指标均达到生产标准。该工艺的落地，将有效破解船舶行业传统二次表面处理痛点，为公司绿色智能制造转型注入新动能，也为行业工艺升级开辟新路径。
自2024年起，南通中远海运川崎针对船舶行业传统二次表面处理工艺污染重、效率低、易损伤基材、成本高昂等瓶颈问题，成立“激光清洗应用研究”项目组，全力推进激光清洗工艺试验与研发。本次试验紧扣二次表面处理核心需求，聚焦实际生产痛点，系统性开展全流程测试验证，先后完成试板对比试验、实船作业测试、钢板理化性能检测、安全风险全面评估等关键环节，全面验证激光清洗工艺的可行性、稳定性与优越性。
试验期间，与业内主流设备厂家深度合作，采用6000W手持式激光清洗设备，依托选择性光热效应核心技术，通过精准调控激光波长、能量与频率，实现表面污渍、锈迹、车间底漆等异物的瞬间气化去除。全程采用非接触式作业模式，处理质量完全符合相关行业标准，且实现对基材零损伤，从根本上解决了传统工艺损伤基材的行业痛点。
与传统手工打磨、喷砂等工艺相比，该激光清洗工艺具备四个核心优势：一是绿色环保，全程无磨料消耗、无粉尘污染，作业噪音大幅降低，有效改善作业环境；二是高效精准，大平面清洗可轻松达到Sa2.5级标准，效率远超传统工艺，且能精准适配船舶复杂结构和狭小空间；三是性能稳定，清洗后钢板理化性能无变化，表面粗糙度适中，提升涂层附着可靠性；四是降本增效，电能直接转化为高能激光，能量转换效率高，单位面积处理成本显著降低。
据项目组相关负责人介绍，未来该工艺有望逐步替代传统打磨、喷砂作业，推动船舶建造工艺向更绿色、更高效、更智能的方向发展。
此次激光清洗工艺试验的成功，是南通中远海运川崎在二次表面处理技术领域的重要突破，也是推动生产智能化、绿色化升级的关键一步。下一步，项目组将持续推进新工艺场景化落地，适时开展自动化、智能化升级改造，以科技创新赋能船舶行业转型。