挂靠这个私营码头，这些避坑指南请收好

某轮V8航次伊斯肯德伦港下属港口SARISEKI-ATAKAS私营码头装54500吨铬铁矿回国，因我轮没有靠泊过该港口，为了顺利完成靠泊装货作业，船长及驾驶员们通过查阅相关资料、认真研究代理发船文件获取港口相关注意事项。

本次以我轮靠泊伊斯肯德伦港的经历，简要总结介绍伊斯肯德伦港各项规定及注意事项，仅供参考。

国家：土耳其、港口：ISKENDERUN、时区：UTC+3、港口代码：TRISK。

伊斯肯德伦港

伊斯肯德伦港(36°35′N，036°10′E)位于土耳其东南、伊斯肯德伦湾东岸，地中海东北侧，是一个海湾港、自由区、散货/集装箱/油/滚装多功能港，管理方为土耳其国家铁路总局（TCDD）。

1.ATAKAS码头位置36.41.7N 36.11.0E（伊斯肯德伦湾东侧）Atakaş Liman İşletmeciliği ve Tic. A.Ş；

2.类型：内贸/近海为主（Domestic/Coastal），也接外贸支线；

3.海图BA 246/2104.2632。

泊位与吃水（核心）

岸线总长：716m

泊位数量：3个通用泊位

泊位吃水：9.0m-20m；航道/锚地最深 27m

靠泊能力：≤200m 散货/件杂货/集装箱船

货种与能力

年吞吐量

散货：800万吨
件杂货/项目货：200万吨
主要货种：煤炭、粮食、化肥、钢材、集装箱、工程设备
设备：2台140吨、2台125吨、1台144吨重型岸吊

锚地

本港锚地有四个。

挂靠本港船舶较多，如果锚地没有足够安全抛锚空间，可以和VTS申请在锚地外抛锚，总之要根据VTS指示。

常年天气和海况

伊斯肯德伦湾（土耳其东南部，东地中海）属亚热带地中海气候，夏季炎热干燥、冬季温和多雨，海况季节差异明显、冬季风浪大。

降水

年雨量：约785 mm
雨季：10月–次年5月
峰值：2月（约125 mm）
雨日：2月约8–13天
旱季：6–9月

风向与风浪

冬季（10–3月）

-主导：南/东南风

-强风：东北下山风（Yarıkkaya风暴）

-风力强、持续短、浪高可达4–5米

-海况：风浪大、海况差，航运风险高

夏季（4–9月）

-主导：北/西北风

-风力：中等偏弱

-海况：平稳、浪小

-全年：强东北风、强SSE风常见

总结

最佳航行/作业：5–10月（海况稳、风浪小）

风险期：12–3月（风暴、大浪、横流强）

潮差极小（微潮型），潮汐影响可忽略。

船舶到港管理报告系统

1.VTS规则的说明

01）VTS及其规则由土耳其沿岸官方指定制订和实施，VTS通过控制在土耳其水域航行船舶，达到确保港口安全和船舶安全。每艘船舶在抵港前都会由VTS通知船舶。

VTS区域

(1)The VTS Area covers only the Turkish waters within imaginary lines joined by the following positions:

(a)36°06′·00N 35°56′·00E

(b)36°04′·50N 35°00′·00E

(d)36°08′·08N 33°41′·13E

(2)The VTS area is divided into 3 sectors separated by reporting lines as follows:

(a)Mersin VTS Sector Mersin: This sector covers the area bounded by the following positions:

(i)36°32′·30N 35°20′·30E

(ii) 36°25′·50N 35°20′·30E

(iii) 36°19′·00N 34°04′·50E

(b)Mersin VTS Sector Iskenderun: This sector covers the area bounded by the following positions:

(i) 36°32′·30N 35°20′·30E

(ii) 36°25′·50N 35°20′·30E

(iii) 36°19′·30N 35°46′·90E

(c)Mersin VTS Sector Akdeniz: This sector covers the area bounded by the following positions:

(i)36°19′·00N 34°04′·50E

(ii)36°25′·50N 35°20′·30E

(iii)36°19′·30N 35°46′·90E

(iv)36°06′·00N 35°56′·00E

(v)36°04′·50N 35°00′·00E

(vi)35°50′·00N 33°40′·00E

(vii)36°08′·08N 33°41′·13E

CONTACT DETAILS:

VTS Centre

Telephone: +90(0)324 2330310

Fax:+90(0)324 2330309

E-mail:mersinvts@kiyiemniyeti.gov.tr

MMSI:002717243

Sector Mersin

Call:Sector Mersin

VHF Channel:Ch 11

Sector Iskenderun

Call:Sector Iskenderun

VHF Channel:Ch 12

Sector Akdeniz

Call:Sector Akdeniz

VHF Channel:Ch 13

进入土耳其水域前24小时前需提交SP1,不满24小时可以直接递交

邮件发送给：

VTSmersinvts@kiyiemniyeti.gov.tr

02）船舶只能根据VTS指示靠离港、抛起锚，没有确认收到并接受VTS规则的船舶，将不允许船舶进行任何操作。违反VTS规则的船舶将会被处罚。

03）引水是强制的，有四个登轮点，

Pilot boards in the following positions:

(a)36°37′·20N 36°10′·00E (Iskenderun 1)

(b)36°40′·70N 36°10′·50E (Iskenderun 2)

(d)36°48′·00N 36°05′·00E (Iskenderun 4)

进港文件需要提前递交

Bills of lading：

2 Cargo Manifests (in transit)；

2 Cargo Stowage Plans；

2 Crew Effects Declarations；

7 Crew List；

3 Inward Cargo Manifests (of which one must be legalized by Turkish Consulate at loading port. If no consulate, same to be certified by local Customs Officer or Chamber of Commerce)；

1 Maritime Declaration of Health；

7 Passenger Lists；

1 Ship's Register；

2 Stores Lists。

进港操作

1、引航作业

该港对外轮实施强制引航,并提供24小时引航服务。港方会在船舶抵港前发送引航信息调查表与船上沟通。

引水频道13

通常所有船舶在前往指定的引航员登船点，个别码头，需要船开至泊位1.5海里处等待引水登轮。

2、航道概况

本港港界水深足够，航道宽敞。

3、梯口需严格执行ISPS Code相关规定，做好登记，检查，引领工作。

4、上、下引水

接送引水是最容易出事的时刻，宜慢不宜快，按照要求安放引水梯，扶手绳，救生圈，救生衣。

5、解、带拖轮要听从指挥进行，松拖缆时，将拖缆慢慢送至拖轮上。

靠泊装货

1、舷梯

该港规定，所有缆绳系固（all made fast），舷梯必须备妥，舷梯必须整体包安全网，增加第二道舷梯保护（若舷梯可直接放在岸上）。如果需要使用岸梯，岸梯也需要包裹安全网。

2、装货计划

抵港前需递交该港装货计划，一般靠泊前两天，代理会通知船上预计离港水尺，船方需要调整装货计划，发送给代理并获得码头方的确认。但有时在靠泊后，需要调整装货计划，若调整装货计划时间过长，港方同样开始计算延误，因此，要求大副熟练快速调整装货计划，否则开航后将会受到码头对该船的适装性评估报告，严重的话，将会被拒绝再次靠泊！

3、我轮船吊在左面，该港只能右舷靠泊，可在满足最小进港水尺要求条件下，压入压载水，这样可以满足抵港空高要求。

4、船员安放舷梯、上下舷梯、查看水尺时，需要正确穿戴个人防护用品。

5、该港港区内禁止所有人员行走，进出需坐车并正确穿戴个人防护用品。

总结