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发布于 2026-04-22 / 0 阅读
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5nm制程!650TOPS!首款舱驾融合芯片地平线“星空6”发布

4月22日下午,地平线在北京召开发布会,正式发布了首款舱驾融合整车智能体芯片“星空6”系列。

据介绍,“星空6”系列拥有两款产品,“星空6P”和“星空6H”。

其中,“星空6P”基于尖端的5nm车规级制程,集成了自研的BPU 650 TOPS,20核心CPU,3.0 TFLOPS GPU,支持LPDDR5x@256bit,带宽达273GB/s。同时还拥有Vision DSP、 HIFI5 Audio DSP,12K DMIPSRT-CPU,通过了 ASIL-D(DCLS)认证。

“星空6H”基于7nm车规级制程,集成了BPU 500TOPS,14核CPU,2.5TFLOPS GPU,支持LPDDR5x@256bit,带宽达240GB/s。同时还拥有Vision DSP、 HIFI5 Audio DSP,12K DMIPSRT-CPU, 通过了ASIL-D(DCLS)认证。

地平线CEO余凯表示,从PC处理器和手机处理器的发展历程来看,都是一个持续融合高度集成的过程,汽车芯片的发展也必然会是这样一个趋势,走向融合与高度集成。“地平线的舱驾融合智能体芯片——‘星空’是一个完美的智能体芯片,整合了CPU、GPU、BPU,非常适合运行类似于‘小龙虾’这样的智能体OS。”

据介绍,舱驾融合智能体芯片“星空”通过单芯片整合智能座舱与智能驾驶两大计算任务,与竞品自动驾驶芯片+座舱芯片方案,空间可节省50%,器件可减少50%,可以为车企单车成本降低1500-4000元。

余凯强调,在当前内存供应紧缺,价格飙升的背景下,每辆基于舱驾融合智能体芯片“星空”的汽车仅需28~40GB DDR,而传统方案则需要高达48-64GB DDR,也就是说,仅内存这块就可以带来2000-3000的成本降低。

与此同时,地平线还推出了基于星空6系列的舱驾融合域控参考设计。

2025年Q4,星空6系列就已经回片,完成功能验证。今年Q1,星空6系列实现了实车验证,预计今年Q3将正式量产上车。比亚迪、北汽集团、奇瑞汽车、长安汽车等厂商将会首批搭载。
与此同时,地平线还推出了中国首个车载智能体操作系统咖咖虾。地平线希望通过星空系列芯片+咖咖虾的软硬结合的整车智能解决方案,直接对标特斯拉的FSD+Gork的整车智能解决方案。
地平线还宣布,基于星空6系列的舱驾融合整车智能解决方案将由奇瑞iCar全球首发。

编辑:芯智讯-浪客剑
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