集铁物流获评“辽宁省多式联运创新发展示范企业”称号

作为辽港集团沈阳内陆干港，集铁物流与沈阳铁路局深化战略合作，依托辽港资源开展集装箱相关业务服务，吸引马士基、长荣、海洋网联等世界级班轮公司入驻，重点服务区域汽车制造企业及各类物资运输需求，成功实现“一次委托、一次结算、一次保险、全程负责”的一体化运输服务。

国际上，集铁物流拓展“沈阳—大连—德国、马来西亚、印度”等线路，保障跨境运输稳定；国内打造沈阳至黑龙江大庆等跨省空箱调运通道，将沈阳东站升级为东北内陆“海铁联运集结中心”。试点期间，“沈阳—大连港—印度钦奈港”等线路汽车零部件“一单制”运量约8000标箱，2025年运量达2024年的4倍，实现跨越式增长。

将沈阳内陆港空箱调运至黑龙江大庆完成“一单制”出口。同时，推广内陆港“提空直装”模式，将港口功能延伸至内陆站点，平均节省用箱期2—3天。集铁物流还推行全程不换箱、不开箱的“一箱制”模式，实现货物“零损耗”，装卸效率提高50%。“沈阳一大连”城际班列全程压缩至9小时内，实现“夕发朝至”。

与现代农业、汽车制造业产业链供应链深度融合，依托毗邻水果生鲜市场、宝马工厂的区位优势，提供冷藏箱作业、汽车零部件入厂物流服务。具备大件设备、罐箱等非标准集装箱作业能力，为出口欧洲的大型烘干机特种设备提供定制化的大件装卸工艺解决方案。

内设海关监管场地，实现海关、铁路合署办公，成功首发陆路启运港退税班列，较原出口船舶离港退税模式节省约5天时间，有效缓解企业资金压力。