长和再抛战略资产！ONE锁定林查班码头30%股权

海事服务网CNSS获悉，3月30日，海洋网联船务（ONE）宣布已签署股份购买协议，收购长和旗下和记黄埔林查班码头有限公司（HLT）30%的股权。

HLT运营着林查班港的A3、C1、C2及D号码头，是该港最大的码头运营商。通过此次投资，ONE进一步确保了在泰国这一门户港的长期吞吐能力。ONE将泰国定位为“关键战略市场”，并强调此次收购有助于获得具备竞争力的码头服务能力。HLT地处泰国林查班，是泰国东部经济走廊的重要组成部分，也被视为东南亚地区的战略门户。

ONE产品与网络部门全球首席官Hiroki Tsujii表示：“投资HLT是我们确保全球关键门户港口吞吐能力战略中的重要里程碑。通过深化与和记黄埔港口的合作，我们将为客户在这一重要贸易枢纽中带来更高的可靠性和更高效的解决方案。”他同时指出，HLT在码头运营方面的实力及其对先进港口技术的投入，与ONE一贯坚持的创新理念高度契合。

在核心集装箱运输业务之外，ONE近年来持续拓展战略投资版图。

此次收购林查班港股权并非孤例，而是ONE近年来在核心集装箱运输业务之外持续拓展码头资产战略的一部分。就在此次交易宣布前不久，ONE于2026年3月刚刚完成对韩国釜山港东远全球码头（Dongwon Global Terminal, DGT）的股权收购，获得了这一韩国首个全自动化集装箱码头的“间接但具有重要意义的股份”。DGT全面投产后吞吐能力将超过450万标箱，对于巩固ONE在东北亚转运枢纽的地位具有重要意义。

此外，ONE于2024年11月入股印尼雅加达港的NPCT1号码头，2025年12月入股中国大连港DCT码头。这一系列布局显示，ONE正在系统性地在亚洲关键门户港口建立或强化自身的码头服务能力，以提升网络稳定性和对核心节点的控制力。

ONE近期还宣布将其在全球最大独立集装箱船东Seaspan母公司阿特拉斯集团（Atlas Corp）的持股比例提升至49%，进一步向上游延伸。

海事服务网CNSS综合整编