去年 9 月,OpenAI 上线视频生产模型 Sora 2 及其专用短视频平台,而在 7 个月后的今天,Sora 平台宣布关停。🔗 相关阅读:突发!Sora 宣布关停,史上最贵 AI 表情包生成器只撑了七个月据《华尔街日报》报道。奥特曼在内部信中宣布:Sora 视频平台将全面停运。不只是那个消费端 app,开发者 API、ChatGPT 里的视频生成功能,统统砍掉。干净利落,不留余地。而在刚刚,Sora 官方也发文宣布:我们将与 Sora 应用说再见。对于所有使用 Sora 创作、分享并围绕它建立社区的大家:谢谢你们。你们用 Sora 创作的内容意义重大,我们知道这个消息令人失望。并且也在文中提到「应用和 API 的时间表」。报道提到,Sora 上线时,OpenAI 内部就有员工对这个项目消耗的算力规模感到「惊讶」,因为彼时完全没有明确的用户需求验证,公司却已往里砸了大量计算资源。事实证明,Sora APP 的 30 天用户留存率仅为 1%,60 天留存率直接归零。另一个压垮 Sora 的问题则是运营成本;后续为了控制成本,OpenAI 还被迫将免费用户的每日生成额度从 30 个削减至 6 个。
卢伟冰:手机越高端,内存涨价影响越小
据财联社报道,小米集团负责人卢伟冰在业绩会上表示,这一轮内存上涨的速度、力度比公司原来想象得要高,对小米经营是一个很大挑战。内存成本占产品整体比例越低,对产品影响越小。卢伟冰还表示,小米「人车家全生态」走向均衡,可以让公司以更好的姿态应对内存涨价。同时,手机越高端,影响也会越小。随着小米高端化战略推进,可以比友商应对得更好。因此,虽然压力很大,但是小米相对来说会好一些;如果未来挺不住了,不排除小米也会涨价的可能。卢伟冰认为,应该更关注涨价周期之后会发生什么。他判断,会加剧产业格局的重塑,一方面,有些公司甚至会被淘汰;另一方面也会倒逼公司更多创新。同时卢伟冰也重申,一直反对将 AI 手机概念化,AI 手机必须带来人机交互的实质性变革,而近期发布的智能体「龙虾」MiClaw 未来将与小澎湃 OS 及人车家全生态设备全面融合。
据智能涌现消息,原字节 Seed 视觉 AI 平台团队负责人肖学锋,Infra 团队张弛于近期低调入职腾讯,负责大模型 Infra 相关工作,向腾讯首席 AI 科学家姚顺雨汇报。报道称,自 2025 年 9 月姚顺雨加入腾讯以来,被视为腾讯重注基础模型的持续信号,事实上,在整个 2025 年,腾讯都在疯狂向业界招揽大模型基础设施领域人才,当中,出现了多位「字节系」技术骨干的身影。据了解,2025 年年底,腾讯升级大模型研发架构,新成立 AI Infra 部,由姚顺雨担任部门负责人;而肖学锋入职后,直接担任该部门的助理负责人,协助姚顺雨负责该部门管理工作。同时,该部门内的训练 Infra 组负责人黄启,也来自字节 Seed 团队。此外,与 AI Infra 部并列的腾讯大语言模型部,也有来自字节的核心开发人员。如新晋加盟的 RL Infra 组负责人 Nick,实际是来自原字节 Seed 团队的张弛。报道指出,腾讯从 Seed 团队集中引入 AI Infra 人才的指向性十分明确:补齐训练平台、推理系统、强化学习框架等核心底层能力,提升混元大模型的研发效率,以及模型能力对产品端的承接能力。
近日,Claude Code 产品经理 Catherine Wu(@_catwu)在 X 发文,分享了她在 AI 模型高速迭代背景下产品经理角色的演变方式。Wu 指出,传统 PM 工作方法建立在「底层技术相对稳定」的假设之上,但在当前模型能力持续跃迁的环境中,这一前提已不复存在。她表示,随着模型更新频率与能力边界不断变化,产品管理流程也必须同步调整。在具体实践层面,她总结了四项原则: 以短周期冲刺替代长期路线图:她认为,长期 Roadmap 难以与高频小规模实验竞争。Claude Desktop 上的 Claude Code、AskUserQuestion 工具以及 todo list 功能,均源自团队内部想法,通过快速原型构建与内部测试验证后迅速上线; 以 Demo 与评估取代文档:借助 Claude Code 与 Opus 4.6,构建可运行原型的门槛已显著降低。相比撰写规格文档,直接呈现可交互的产品形态不仅更快,也更接近最终体验; 随新模型发布重新审视功能清单:她建议在每次模型升级后,回顾此前因技术限制而搁置的功能设想,并再次测试其可行性,同时移除为弥补旧模型能力不足而构建的额外「脚手架」; 保持系统简洁:她强调,在 Agentic 系统中,复杂度会显著放大失败风险,产品设计应优先寻找「最简单可行方案」。
Anker Prime 充电宝发布:实现全协议兼容
昨日,安克(Anker)发布中国区限定版本新品 Anker Prime 充电宝,主打全协议兼容+智能化充电。据介绍,Anker Prime 充电宝是中国市场上首个实现了全面支持华为超级快充、小米澎湃秒充及 PD3.1/PPS 等主流通用协议的充电宝产品。新品搭载低至 5mΩ 的低内阻电芯,可实现 300W 总功率顶速输出;在配备 26250mAh 大容量的同时,实现同容量段最小机身。此外,其配备安克智能系统,主动屏显实时呈现功率、电池温度等信息,充电全程可掌控。同系列 Anker Prime 250W 桌面充 Pro+ 此前也已全渠道上线,以 6 口集成 250W 大功率满足桌面场景的全协议快充需求。
昨天,Claude 一次性发布三项新功能:Computer Use(电脑控制)、/schedule(云端定时任务)以及 Claude Code Desktop,目前均处于研究预览阶段,面向 Pro 和 Max 订阅用户开放。🔗 相关阅读:Claude 决定亲手「杀死」OpenClaw Computer Use:Claude 可直接操控用户的 Mac 电脑,包括鼠标、键盘和屏幕,可打开本地应用、浏览网页、填写表格,覆盖「用户坐在电脑前能够完成的几乎所有操作」。当前仅支持 macOS,Windows 支持也在路上; Dispatch 移动端调度能力:用户可通过手机向 Claude 下达任务,由 Claude 在本地 Mac 上执行,完成后将结果推回手机。这一架构强调「云端思考、本地执行」,无需向云端暴露账户或密码,使用体验类似 OpenClaw; /schedule 命令:为 Claude Code 引入了云端定时任务能力。/schedule 任务运行在 Anthropic 的云端基础设施上,用户关闭电脑或断网后任务依然持续执行。Claude 官方表示,Computer Use 在执行任务时优先调用已连接的应用集成,如 Slack、日历等;在缺乏直接连接的情况下,才会在获得用户明确许可后通过屏幕控制方式操作应用。并且每次访问本地应用均需用户确认,过程对用户可见,且可随时中断。
新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车全球首秀
昨晚,新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车迎来全球首秀。新款迈巴赫 S 级采用显著增大的迈巴赫标志性竖直进气格栅;格栅轮廓、格栅框架中的「MAYBACH」字样与引擎盖上的三叉星徽立标首次实现点亮效果。内饰方面,新车新增「榉木棕」色内饰;后排的头等舱级独立座椅可实现 19° 至 43.5° 的大范围角度调节;配备Burmester®4D 环绕立体声音响系统,支持杜比全景声。值得关注的是,梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车首次提供非动物皮革内饰。智能化上,新一代迈巴赫 S 级轿车搭载奔驰自研的 MB.OS 架构:前排采用一体化玻璃面板设计,搭配一块 14.4 英寸中央显示屏与 12.3 英寸前排乘客显示屏;后排配备双 13.1 英寸高清显示屏,并且全新高端后排娱乐系统由中国团队主导研发,应用端侧多模态 VLM 大模型,支持手势操作、年龄识别等。车辆搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统,依托完备的感知硬件阵列和强大算法,将在中国实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。