全球集装箱船运力第一大公司地中海航运（MSC）正通过收购，进军超大型油轮（VLCC）市场。
据报道，MSC近期通过旗下公司SAS Shipping Agencies Services，收购了韩国长锦商船（Sinokor Maritime）50%的股权，该交易还需获得相关监管机构的批准。
据了解，长锦商船成立于1989年，是一家综合性航运企业，主要业务包括集装箱运输、干散货运输、码头运营、综合物流服务等。
随着近年来市场波动加剧、合规成本上升以及来自全球班轮巨头的激烈竞争等多重压力，长锦商船正实施重大战略调整，大规模出售集装箱船资产，转而聚焦VLCC市场。
今年年初，长锦商船曾向MSC出售30艘二手集装箱船，同时大手笔购入超过30艘二手VLCC，该公司目前拥有和租入的VLCC预计突破100艘，成为市场新巨头之一。
当时就有猜测称，MSC或是长锦商船的幕后资金方。此次MSC正式收购长锦商船股权，也意味着将继续支持后者在VLCC市场快速发展。
有分析认为，MSC进入油运市场并打造VLCC巨头，有可能重塑VLCC市场格局，包括改变运价谈判机制，并重新划分市场份额。
· END ·
欢迎留言，提供新闻线索，投稿可发送至hangwuzhoukan@126.com
本期编辑：Effy 审发：王禹