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发布于 2026-03-20 / 0 阅读
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枝江长江大桥首次两岸同步吊装!海事部门助力“双加速”



南北塔柱同步起吊

大桥吊装现场  孙浩钊  摄

3月18日,宜昌海事局枝江海事处通过协调实施“南北塔柱同步起吊”方案,成功应对连续阴雨工期延误与三峡船闸检修期通航压力增大的双重挑战,实现重点工程建设与长江黄金水道效率“双加速”。


1

优化施工组织

变“等候期”为“冲刺期”

无人机巡航画面  李欣宇 摄

针对前期连续阴雨天气导致工期滞后的问题,宜昌枝江海事处主动对接建设单位,将原单侧顺序吊装方案优化为“南北作业面同步起吊”。该模式在确保工程进度的同时,大幅压缩了因吊装作业对长江航道的临时管控时间,实现了赶进度与保通航的有机统一。

2

强化数质赋能

织密“立体化”监管网络

执法人员现场巡航  李河魂 摄

依托“智管平台”等手段,构建全时域、全覆盖安全网。开展立体化监控,综合利用智管平台、CCTV、无人机对禁航水域实施全流程动态监测;强化实时化响应,加强巡航检查,现场海事执法人员与值班智管单元信息共享,确保发生突发事件第一时间预警、第一时间处置。

3

坚持全域指挥

提升“黄金水道”通行能力

无人机巡航画面  李欣宇 摄

针对三峡船闸检修期间待闸船舶集聚与大流量疏散的实际情况,全天候做好高效指挥与精准疏导。合理调配“黄蓝白”表,确保待闸船舶与到港作业船舶有序通行,有效释放航道通过空间;加强夜间对刘巷、枝江、芦家河等重点水道航行船舶的精准点验提醒,强化通航秩序管控,确保辖区安全形势持续稳定。



通过服务前置与科技提效,宜昌枝江海事处不仅跑出了重点工程建设的“加速度”,更筑牢了三峡船闸检修期长江干线水上交通的“安全网”,为辖区水上安全形势稳定提供了坚实保障。


(来源:宜昌海事)


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